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Travaux sur la RD 768 à La Doberie (Saint-Aaron)

Travaux sur la RD 768 à La Doberie (Saint-Aaron)

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    Les travaux d'aménagement de la route départementale 768 se dérouleront en deux phases. La 1e phase, du lundi 9 février au vendredi 10 avril 2026, pour les travaux de réfection des accotements avec un maintien de la circulation en alternat par feux tricolores. La 2nd phase du 13 au 24 avril 2026 (vacances de Pâques) pour la rénovation de la chaussée par le Département des Côtes d'Armor qui nécessitera une fermeture complète de la route avec la mise en place d'une déviation.  

    Plan de déviation pour le transit du 13 au 24 avril 2026

    Travaux prévus sur la RD 768 au hameau La Doberie

    Des trottoirs en enrobé seront créés de chaque côté de la chaussée, avec une largeur comprise entre 1 et 2 mètres. Ils seront généralement séparés de la voie par un espace vert ou une noue engazonnée (fossé végétalisé permettant l'infiltration naturelle des eaux pluviales) et agrémentés de plantations d'arbres. 

    Deux arrêts de bus seront aménagés de part et d'autre de la chaussée avec stationnement sur la chaussée. Une ligne axiale continue sera tracée entre les deux arrêts pour interdire tout dépassement. Ces aménagements desserviront non seulement les quelques élèves du hameau, mais également les usagers des lignes régionales (BreizhGo) qui transitent par cet axe.

    Trois passages piétons seront créés pour sécuriser la traversée de la route. Le passage principal, situé entre les deux arrêts de bus, sera mis en valeur par un marquage au sol en résine à froid de couleur ocre. Cette même résine sera utilisée pour matérialiser l'entrée d'agglomération à l'emplacement des futurs panneaux de signalisation.

    Un emplacement pour colonne à verre sera recréé, accompagné de quelques places de stationnement " minute ".

    Entreprises impliquées & Budget

    Maître d'ouvrage :  Ville de Lamballe-Armor et le CD22 pour le revêtement de la chaussée départementale
    Maître d'oeuvre : PLCE (Dinan)
    Entreprise COLAS pour la réalisation des travaux
    Laurent Rougeaux Coordination (Plourhan) en tant que Coordonnateur Sécurité et Protection de la Santé (SPS)

    Budget : 240 000 € TTC pour la Ville de Lamballe-Armor et 180 000 € TTC pour le Conseil départemental des Côtes d'Armor

     

     

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  • Travaux
  • mercredi 04 février

Ce projet, qui vise à sécuriser et améliorer le cadre de vie au hameau de la Doberie en créant des aménagements adaptés aux déplacements piétons et aux transports en commun, tout en intégrant une gestion écologique des eaux pluviales, se déroulera en deux phases.

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Traversée sécurisée à Planguenoual

Traversée sécurisée à Planguenoual

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    Descriptif des travaux

    Par le Département des Côtes d'Armor

    Les travaux de réfection de la structure et de la couche de roulement ont été effectués sur 270 mètres sur la route partementale n° 786. Les travaux ont concerné la section de la RD 786 comprise entre l'entrée d'agglomération
    Saint-René jusqu'à la salle des fêtes, le giratoire de la centralité ainsi que la section comprise entre celui-ci et la rue du 19 mars 1962.

    Budget : 90 120 € TTC

    Par la Ville de Lamballe-Armor

    Dans le cadre de ces travaux, la Ville a procédé à un rabotage des rives aux entrées est et ouest du bourg ainsi qu'au carrefour avec la rue des Bois. Cette technique permet d'enlever une couche du revêtement bitumineux existant pour créer une surface plane et homogène avant la pose d'un nouvel enrobé. L'îlot central à l'entrée ouest a été supprimé.

    Pour renforcer la sécurité et apaiser la vitesse, la chaussée a été réduite à 6 mètres de large et bordée de trottoirs élargis, bande végétalisée et noue paysagère facilitant la gestion des eaux pluviales. 

    La couche de roulement du giratoire a également été refaite pendant ces travaux.

    Budget : 255 000 € HT (dont 210 000 € pour la VRD - Voirie Réseaux Divers - et 45 000 € pour l'aménagement paysager). Ce budget concerne les phases 1 et 2.

    La seconde phase de travaux est programmée pour l'automne 2026.

    ---

    Une réunion publique d'information a été organisée le lundi 20 octobre à la salle polyvalente de Planguenoual pour présenter les travaux, le calendrier prévisionnel et les déviations créées pendant les travaux.

     

     

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  • Travaux
  • vendredi 05 décembre

Sur 1,25 km, la RD786 a bénéficié d'une rénovation portée par le Département, avec la participation de la Ville pour la réalisation du rabotage en entrée de bourg et au carrefour de la rue des Bois.

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Démarrage de travaux au bourg de Meslin

Démarrage de travaux au bourg de Meslin

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    Accompagnée du bureau d'étude Origami, la Ville de Lamballe-Armor a développé une réflexion d'ensemble visant à requalifier l'espace public pour rendre le bourg plus attractif, favoriser les liaisons douces en redimensionnant la voirie, réduire les vitesses de circulation, sécuriser les abords tout en mettant en valeur le patrimoine bâti.

    Travaux d'aménagement de surface de la RD28

    Cette opération a été planifiée en deux phases - d'environ 2/3 mois de travaux chacune - à la suite de l'étude urbaine réalisée en octobre 2019 par le bureau d'étude B3i. La première phase a été réalisée sur les trois derniers mois de l'année 2025, tandis que la seconde phase devrait débuter dans les prochaines semaines.

    Les travaux comprendront :

    • la création d'une zone 30 avec deux plateaux traversants aux entrées du bourg ;
    • la mise en accessibilité de toutes les voies piétonnes pour les personnes en situation de handicap ;
    • la rénovation des abors de la future annexe de mairie-bibliothèque et du commerce local ; 
    • des aménagements paysagers.

    Ces aménagements répondront à plusieurs enjeux écologiques et environnementaux, en privilégiant l'infiltration des eaux pluviales au plus proche de leur point de chute et en favorisant la biodiversité locale.

    Travaux de la future annexe de mairie-bibliothèque

    En 2023, la Ville de Lamballe-Armor a engagé des études pour la rénovation du bâtiment de l'annexe de mairie avec l'ambition d'y intégrer les services de la bibliothèque.

    Ce futur équipement offrira 116 m2 avec un accès direct à un espace extérieur. L'espace bibliothèque sera conçu de manière modulable pour accueillir des évènements civils d'un maximum de 30 personnes, tandis qu'un pôle annexe de mairie-bibliothèque abritera un Espace France Services pour maintenir les services publics de proximité.

    Les travaux de la future annexe de mairie-bibliothèque ont débuté en octobre 2025 et doivent durer approximativement 13 mois. Les travaux de démolition et de curage ont permis d'ouvrir les espaces et de créer de nouvelles ouvertures. Le parterre de l'entrée a été supprimé et le dallage existant sera remplacé dans le cadre de la seconde phase de travaux de la RD 28. Le gros oeuvre se terminera au mois de janvier 2026 par la démolition du mur intérieur afin de permettre la création de l'espace bibliothèque. Les autres prestataires interviendront ensuite conformément au calendrier prévisionnel.

    Entreprises impliquées & budget

    Budget total : 931 000 € HT ( 454 000 € HT pour l'aménagement du bourg, 477 000 € HT pour l'annexe de mairie-bibliothèque)

    Le projet bénéficie d'une subvention du Fonds vert à hauteur de 183 313 €.

    Entreprises impliquées dans les travaux : PLCE (Dinan) ; Eiffage Route (Yffiniac) ; Poisson Paysages (Saint-Malo) ; AG Coordination (Châtelaudren-Plouagat) ; BTP Bretesche Tripoteau Projects (Hillion) ; Choux Toiture (Caulnes) ; Renault Menuiserie SA (Lamballe-Armor) ; Armor Cloisons Isolation (Trégueux) ; Sarpic (Trégueux) ; Soquet Plafonds (Merdrignac) ; Adaléa (Saint-Brieuc) ; Atelier Elec + (Bréal-sous-Montfort) ; Desriac SAS (Caulnes).

     

     

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  • Travaux
  • lundi 01 décembre

Dans le cadre du programme de requalification urbaine " Lamballe-Armor 2025 ", les travaux d'aménagement de surface de la RD28 et de rénovation de la future annexe de mairie-bibliothèque ont débuté en octobre 2025.

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Travaux d'aménagement de surface au Bourg Hurel

Travaux d'aménagement de surface au Bourg Hurel

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    Conformément aux engagements pris lors de la réunion publique de novembre 2024, les travaux seront réalisés en deux phases distinctes pour limiter les perturbations de circulation et maintenir l'accessibilité du secteur.

    Phase 1 : Octobre-novembre 2025

    Les entreprises sont intervenus sur la rue et l'impasse du Bourg Hurel ainsi que sur le pont Calmet.

    Pour assurer une continuité avec les travaux réalisés dans le centre-ville, comme rue du Général Leclerc ou rue Charles Cartel, les matériaux similaires ont été utilisés : pavés granit, béton érodés, roxem, stationnements enherbés. Ces aménagements ont été pensés pour créer une cohérence avec le projet des Rives du Gouessant, offrir des circulations piétonnes confortables, intégrer les mobilités douces et valoriser le patrimoine bâti et les commerces. Concrètement, la chaussée a été réduite de 4,80 m à 3,80 m tandis que les trottoirs font à minima 1,60 m de large ; des places de parking en pavés engazonnés ainsi que des places PMR et livraisons ont été créées pour les commerces et le laboratoire présents dans la rue ; la zone 30 est maintenue avec une bande cyclable en double-sens matérialisée au sol.

    Pendant toute la durée des travaux :
    - les commerces de la rue du Bourg Hurel sont restés ouverts et accessibles à pied ; 
    - l'accès au parking des Tanneurs et à la rue du Val a été maintenu via une déviation par les rues Maréchal Foch et Paul Langevin.

     

    À noter que le carrefour entre la rue du Bourg Hurel et les rues Paul Langevin et du Val fera l'objet d'une intervention ultérieure.

    Phase 2 : Printemps 2026

    La seconde phase concernera la rue de Bouin, entre la rue des Boucouëts et le cinéma Le Penthièvre, avec l'aménagement de l'amorce de la rue des Boucouëts. Une modification du sens de la circulation est prévue sur la rue des Boucouëts pour simplifier les conditions de circulation et réduire les risques d'accident. Ainsi, l'écluse qui existe actuellement au carrefour de la rue Yves Charpentier des Boucouëts et de la rue de Bouin sera supprimée et un sens unique permanent sera créée de la rue de Bouin vers la rue du Général Leclerc (en passant par la rue des Boucouëts).

    Phase 3 : Second semestre 2026

    Par délibération du 20 septembre 2021, la ville de Lamballe-Armor a confié au bailleur social La Rance la réalisation d'une opération de construction de logements à vocation sociale sur le site de l'ancien garage Renault à Lamballe, dénommée Les Rives du Gouessant.
    Le chantier de dépollution du site a été mené par l'Établissement Public Foncier de Bretagne en 2022, suivi des travaux de viabilisation réalisés au cours de l'année 2023. Les constructions sont en cours, et l'aménagement de la voirie définitive, qui finalisera ce nouveau quartier, est programmé pour le second semestre 2026.

    Précédemment

    Les travaux du parking des Tanneurs, qui ont été réalisé en 2024 pour un montant total de 237 518.60 € HT, ont compris l'aménagement de voirie (au niveau de l'entrée de laboratoire et du belvédère) et l'aménagement de la venelle des Tanneurs qui permet d'accéder à la rue Paul Langevin ; la revégétalisation du bord de rives avec la création du belvédère qui donne sur les berges ; la création de stationnements enherbés ; le remplacement de tous les garde-corps ; la démolition de l'ancien sanitaire public ou encore l'intégration des vélos et le maintien de la zone 30.

    Entreprises impliquées & budget des opérations

    Ce projet, d'un montant prévisionnel de 628 493,40 € HT, bénéficie du soutien financier de la Région Bretagne qui contribue à hauteur de 37% du budget total, soit 232 543 € et du Département des Côtes D'Armor participe (30 000 €) pour la couche de roulement.

    Les travaux sont confiés à l'entreprise COLAS de Ploufragan, sous la maîtrise d'oeuvre d'A'DAO Urbanisme (Rennes), avec Laurent Rougeaux Coordination en tant que coorodinateur Sécurité et protection de la santé (SPS).

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  • Travaux
  • vendredi 21 novembre

Dans le cadre du programme de requalification urbaine "Lamballe-Armor 2025" et après la rénovation des réseaux souterrains terminée en 2024, les travaux d'aménagement de surface de la rue et de l'impasse du Bourg Hurel ont eu lien entre fin septembre et mi-novembre 2025.

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Espace récréatif aux abords du plan d'eau de la Ville Gaudu

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    1e phase : les aménagements réalisés

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    Les travaux ont débuté en novembre 2025 avec la création de la palissade ainsi que la réalisation des massifs béton et des enrobés nécessaires pour créer la plateforme qui va accueillir le city-stade et le panier de basket 3x3. Ces deux équipements ont été installés mi-janvier 2026, fixés solidement dans les massifs situés sous l'enrobé. Comme l'exige la réglementation, une vérification de conformité sera effectuée au cours des prochaines semaines, cette étape étant obligatoire pour tous les équipements sportifs et de jeux avant leur mise à disposition du public.

    Selon le planning prévisionnel, ces nouveaux équipements devraient être ouverts et accessibles dès les vacances d'hiver de février 2026. Les finitions interviendront au printemps 2026, période durant laquelle le gazon synthétique sera posé autour de la plateforme et les lignes du terrain de basket seront tracées. Enfin, deux tables de pique-nique viendront compléter l'aménagement, l'une installée sous l'auvent de l'ancien terrain de boules et l'autre positionnée à proximité.

    ➡️ Retrouvez les résultats de la concertation sur jeparticipe.lamballe-armor.bzh

    Rappel 
    Lors du conseil municipal du 3 novembre dernier, un point d'étape sur le projet d'aménagement de l'espace récréatif Marie-Ange Riot, situé aux abords du plan d'eau de la Ville Gaudu, a été réalisé. Une réunion publique de concertation avait alors été annoncée pour le 13 novembre. En raison de la période de réserve pré-électorale, la municipalité a fait le choix de mener à terme la phase 1 du projet sans engager de nouvelle consultation pour la suite de l'opération avant les élections. La réunion publique prévue le 13 novembre avait donc été annulée.

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  • Travaux
  • jeudi 06 novembre

Les premiers aménagements de l'espace récréatif Marie-Ange Riot ont été réalisés : le city-stade et le panier de basket 3x3.
Une vérification de conformité devrait se dérouler dans les prochaines semaines pour permettre leur utilisation par les habitants.

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Travaux d'extension et de rénovation à l'école de La Poterie

Travaux d'extension et de rénovation à l'école de La Poterie

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    Visite de chantier à l'école de La Poterie : un projet qui prend forme !

    Depuis la rentrée 2025, des modules préfabriqués ont été installés afin d'accueillir les élèves pendant la durée des travaux. Le chantier d'extension et de rénovation de l'école de La Poterie progresse pas à pas, avec le lancement des premières interventions sur le bâtiment principal.

    D'un montant de 1,77 millions d'euros et d'une durée prévisionnelle de 24 mois, ce projet porté par la Ville de Lamballe-Armor vise à offrir un cadre d'apprentissage plus moderne, fonctionnel et économe en énergie, au bénéfice des élèves et de l'équipe éducative. Il comprend la rénovation du bâtiment existant, l'accueil de la classe de Trégomar, la création d'une salle de motricité, l'amélioration de la restauration scolaire avec un service en deux temps, ainsi que le renforcement de l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.

    La première phase du chantier, en cours depuis la rentrée 2025, permet d'assurer la continuité des enseignements grâce aux modules provisoires installés sur site.
    La seconde phase, programmée à partir de la rentrée 2026, marquera la réintégration progressive dans les locaux rénovés et l'ouverture des nouveaux espaces d'extension.

    La livraison complète de l'établissement est prévue pour la rentrée 2027.

    Cette visite de chantier a permis de constater le bon avancement des travaux et la concrétisation d'un projet essentiel pour l'école de La Poterie et ses usagers.

     

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  • Travaux
  • mercredi 08 octobre

Ce mardi 7 octobre, les équipes de la Ville de Lamballe-Armor ont effectué une visite du chantier d'extension et de rénovation de l'école de La Poterie. L'occasion de constater l'avancement des travaux et de rappeler les ambitions de ce projet de modernisation.

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Inaugurations de travaux d'aménagement

Inaugurations de travaux d'aménagement

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    Rue des Plages

    Les travaux ont permis de sécuriser le cheminement piéton créé à la suite de la réalisation du lotissement Les Plages en 2024. Cette opération de requalification de la voirie consiste également à améliorer le confort et l'accessibilité pour les usagers.

    Réalisations :

    • Modification de la largueur de la route à 4,70 m de large, un minimum à respecter pour permettre le passage d'engins agricoles et de camping-cars en toute sécurité ; 
    • Création d'un cheminement piétonnier, du côté du lotissement, avec un revêtement perméable et de couleur dite DECOVIA, c'est-à-dire une teinte claire. Le revêtement choisi renvoie les rayons lumineux au lieu de les absorber, ce qui permet à l'espace urbain de se rafraîchir ;
    • Conservation de certains fossés : la rue adopte ainsi les aménagements liés à la gestion intégrée des eaux pluviales et entre en adéquation avec l'ensemble des nouveaux aménagements réalisés sur la Ville de Lamballe-Armor ; 
    • Création d'une écluse (rétrécissement de la chaussée) avec priorité de passage aux véhicules qui sortent du bourg de Morieux : l'écluse fait 3,5 m de largeur ; 
    • Modification de la limitation de vitesse à 30 km/h ; 
    • Installation de potelets bois pour sécuriser les piétons et, en même temps, interdire le stationnement.
    • Réalisation du marquage au sol : pictos piétons sur le cheminement et pictos et chevrons vélo sur la chaussée. 

    Entreprises ayant réalisé les travaux : Eurovia et Hélios

    • 911 € HT (2 293.20 € TTC) pour l'étude de la structure de la chaussée par le laboratoire d'analyse de structure de la chaussée (DTE : délégation technique centre ouest) ;
    • 102 000 € HT (122 400 € TTC) pour Eurovia pour l'aménagement de la rue des Plages ;
    • 5 328,90 € HT (6 394,68 € TTC) pour Hélios pour la signalisation verticale et horizontale.

    Coût total TTC : 131 087,88 €

    Rue Gaston de la Guérande

    Les travaux ont permis la requalification de la voirie qui était vétuste. Cette opération consiste également à améliorer le confort et l'accessibilité pour les usagers.

    Réalisations :

    • Modification de la largueur de la route à 5 m de large, un minimum à respecter pour permettre le passage d'engins agricoles et de bus en toute sécurité.
    • Élargissement du trottoir du côté de l'école puisque le chemin entre l'école et le stade de football est fréquenté quotidiennement, et en particulier par les écoliers.
    • Création d'une écluse (rétrécissement de la chaussée) avec plateau ralentisseur comprenant le traçage d'une traversée piétonne. La priorité de passage est donnée aux véhicules sortant du bourg.
    • Intégration d'une porte d'entrée en Zone 30 à hauteur de ce plateau qui a été bien comprise et intégrée par les usagers.
    • Création de 4 places en pavés drainants dans le lotissement rue Guéguen pour libérer le trottoir destiné à son usage propre (piétons).
    • Création d'une seconde écluse avec priorité pour les véhicules qui sortent du bourg, à hauteur de l'impasse des Riants où se trouve un nouveau lotissement privé.
    • Intégration des cycles par représentation de chevrons et pictos sur chaussée.

    Entreprises impliquées & budget alloué :

    • 1 569 € HT (1 882 € TCC) pour IDverde pour le volet paysager ;
    • 2 592 € TTC de participation pour le SDE (Syndicat départemental de l'énergie des Côtes-d'Armor) et 1 560 € TTC  de participation de la Ville de Lamballe-Armor pour le déplacement d'un mat ;
    • 132 156.02 € HT (158 587,22 € TCC) pour Eurovia pour l'aménagement de la rue Gaston de la Guérande.

    Coût total des travaux d'aménagement : 164 621,22 € TTC

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  • Travaux
  • mardi 15 juillet

Dans le cadre de la politique d'aménagement menée par la Ville de Lamballe-Armor en faveur d'un développement de l'habitat, de l'amélioration du cadre de vie et du plan vélo, nous avons eu le plaisir d'inaugurer les travaux d'aménagement des rues de la Plage (Morieux) et Gaston de la Guérande (Maroué) les 8 et 10 juillet 2025.

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Plan vélo : 1e liaison cyclable opérationnelle entre le bourg de La Poterie et le centre-ville de Lamballe-Armor

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    Le Plan vélo pour relier tous les bourgs

    Le Plan vélo de Lamballe-Armor, validé en 2021, vise à créer un réseau complet de liaisons cyclables connectant l'ensemble des bourgs de la Ville. Ces liaisons réutiliseront majoritairement des voies existantes, identifiées avec l'appui des membres des commissions consultatives. Elles doivent permettre l'essor des modes de déplacements doux (vélo, roller, skateboard...), qui contribuent à la lutte contre la sédentarité ainsi qu'à la réduction de l'empreinte carbone.

    Rappel des aménagements déjà réalisés : les abris et arceaux à vélo installés près d'équipements identifiés (écoles, bibliothèque - site de Lamballe, gare...) ; les aménagements cyclables en centre-ville de Lamballe : les pistes cyclables rue Foch, le double sens cyclable rue Mouëxigné ou la chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) ou chaussidou rue de Penthièvre ; ou encore les marquages sur la chaussée (en particulier en zone 30) : rue Gaston de la Guérande à Maroué, rue de Dinard.

    Création de la 1e liaison cyclable 
    entre le centre-ville de Lamballe-Armor et La Poterie  

    Entre avril et mai 2025, l'entreprise EIFFAGE a réalisé des travaux sur le secteur de La Poterie pour un montant de 200 000 € TTC :

    • création de deux plateaux traversants (ralentisseur) aux carrefours stratégiques (route des Landes/RD124 à l'entrée est et avenue des Potiers/route des Bouillons Blancs à l'entrée ouest) ;
    • instauration d'une zone 30 km/h entre les deux plateaux, c'est-à-dire sur 1,2 km environ, avec la règle de la priorité à droite pour les deux carrefours ;
    • marquage d'une CVCB (chaussée à voie centrale banalisée) sur la RD28 entre le passage à niveau SNCF et l'entrée ouest de La Poterie pour faciliter la circulation des cycles. Ce marquage sera poursuivi ultérieurement jusqu'au centre-ville de Lamballe-Armor.

    Des panneaux de rappel de la nouvelle limitation de vitesse à 50 km/h seront posés sur la RD28 en juillet. En effet, afin de se conformer aux recommandations du CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) concernant la vitesse autorisée en fonction de la largeur de la CVCB, il a été nécessaire de réduire la vitesse à 50 km/h sur une portion de 800 mètres, entre le giratoire de la rocade Est et l'entrée du Bourg de La Poterie.

    Comprendre la chaussée à voie centrale banalisée

    La chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) n'a pas de marquage central mais deux lignes de rive, une de chaque côté de la route qui délimitent la chaussée centrale, sur lesquelles peuvent circuler les cyclistes et les piétons. Ces derniers sont prioritaires sur une CVCB. Lorsque plusieurs véhicules motorisés se croisent, ces derniers doivent se décaler derrière les cyclistes ou piétons et attendre à nouveau de pouvoir occuper la voie centrale pour doubler les cyclistes. S'il n'y a pas de véhicule qui arrive en face, les véhicules motorisés peuvent circuler sur la voie centrale ou à cheval sur la ligne de rive.

    En effet, dans le cadre du Plan vélo, la Ville souhaite développer des axes cyclistes sécurisés sur les voies principales de circulation. La CVCB n'est aménagée que sur des voies considérées à trafic modéré (comme sur la RD28 avec 3 000 à 4 000 véhicules par jour) et avec une bonne visibilité.

    Travaux d'aménagements du Plan vélo :
    un déploiement progressif

    D'ici fin 2025 :

    • en juillet : installation du jalonnement cyclable* (panneaux verts sur fond blanc) entre La Poterie et Trégomar pour un montant de 10 000 € TTC, rendant opérationnelle la liaison cyclable Lamballe-Trégomar.
    • en juin et juillet : changement des panneaux d'agglomération pour les bourgs de La Poterie et Trégomar (exemple : LA POTERIE, Commune de Lamballe-Armor) puis, après l'été, de Maroué, Meslin, Morieux, Planguenoual et Saint-Aaron pour un montant de 44 000 € TTC.
    • à l'automne : installation des panneaux " portes d'entrée "** pour les bourgs de La Poterie, Trégomar et Planguenoual puis à l'hiver des autres bourgs : Maroué, Meslin, Morieux, Trégenestre et Saint-Aaron.

    Entre 2026 et 2028 :

    • renforcement des liaisons cyclables entre les bourgs de Planguenoual, Morieux, La Cotentin et Port Morvan, puis créations des liaisons cyclables entre Lamballe et Maroué.
    • aménagements de sécurité (plateaux traversants) à Maroué, Meslin, Morieux, Trégenestre, Trégomar et Saint-Aaron.

    Après 2028 :

    • Poursuite de la création des liaisons cyclables : de Lamballe vers Meslin - Trégenestre, de Lamballe à Planguenoual, de Lamballe vers Saint-Aaron.

    Autres travaux annexes en cours d'étude et de programmation : la réfection du chemin des Haîches à La Poterie et la poursuite des liaisons cyclables dans le centre-ville de Lamballe-Armor (marquage au sol, cyclistes et chevrons, sur chaussée en voie partagée).

    Balisage d'un itinéraire (cyclable et/ou piéton) par des panneaux directionnels implantés à intervalle régulier.

    ** Panneaux réglementaires et pédagogiques sur bimât grillagé ou mât simple (selon la configuration de chaque entrée de bourg) accompagnés d'un marquage au sol règlementaire " Zone 30 " qui permettent de définir les zones qui seront limitées à 30km/h, c'est-à-dire les coeurs de bourg principalement.

     

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  • Travaux
  • vendredi 27 juin

La Ville de Lamballe-Armor franchit une nouvelle étape dans le déploiement de son Plan vélo avec la mise en service de la première liaison cyclable reliant le bourg de La Poterie au centre-ville de Lamballe-Armor.

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Eglise Saint-Jean : reprise des travaux de rénovation

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    Calendrier prévisionnel des travaux

    Depuis la reprise des travaux, deux niveaux d'échafaudage supérieurs ont déjà été retirés. Les deux dernières parties seront retirées en juillet puis en octobre. Les couvreurs interviendront principalement d'avril à juin sur le dôme et le fût, partie cylindrique qui se situe sous le dôme, puis sur la terrasse (coursive autour du clocher) en septembre. La fin des travaux est programmée pour novembre 2025.

    Rappel de l'ensemble des travaux à réaliser dans le cadre de cette opération de rénovation : 

    • la restauration et traitement de la balustrade en granit, des mains courantes, des balustres et de la terrasse (chemin de ronde) ; 
    • la correction des pentes d'évacuation des eaux ; 
    • la remise en état des charpentes hautes, la réfection des garde-corps en fer ;
    • la dépose et réfection neuf du beffroi ; 
    • la restauration ou le remplacement des charpente basses ; 
    • la peinture des bois apparents et fenêtres conformément aux vestiges de couleurs retrouvés ; 
    • la restauration complète de la couverture en zinc de la partie haute du clocher après démontage complet et remise à neuf des terrasses des clochetons. 

    L'impact sur la charpente du clocher de l'église ne pourra être diagnostiqué qu'à l'issue du démontage complet de l'échafaudage. Dès lors, une analyse sera menée, et s'il le faut des travaux envisagés. 

    L'orgue, classé aux Monuments historique depuis 1987, a été rénové entre 2021 et 2023. Pour lui permettre de retrouver l'église Saint-Jean, il faut que l'édifice présente un bon taux d'hygrométrie et ne soit pas trop poussiéreux. C'est pourquoi, compte tenu du calendrier prévisionnel des travaux et de possibles aménagements à réaliser à l'intérieur de l'église pour consolider la charpente, la Ville de Lamballe-Armor espère être en mesure de valider la repose de l'orgue courant 2026.

    Historique des travaux 

    Inscrit au titre des Monuments historiques depuis 1925, le clocher de l'église Saint-Jean, construit au XIVe siècle et reconstruit en 1420, présentait de nombreux défaut dus au temps et aux intempéries. De ce fait, les travaux de rénovation du clocher de l'église Saint-Jean ont débuté en février 2022. En novembre 2022, un mouvement structurel avait été constaté sur l'échafaudage, entraînant un 1er arrêt de chantier. Un diagnostic a été mené, à la demande de la Ville de Lamballe-Armor, par un bureau de contrôle. À la suite des recommandations émises, l'entreprise en charge de l'échafaudage est intervenue pour consolider l'ouvrage, garantir la sécurité des compagnons et permettre la reprise du chantier au 15 septembre 2023.

    Quelques mois plus tard, en mars 2024, il a été remarqué de nouveaux mouvements structurels sur l'échafaudage avec des impacts sur la charpente faisant également courir des risques aux salariés des entreprises. Les travaux ont été remis à l'arrêt. En mai 2024, la Ville de Lamballe-Armor a déposé un rapport auprès du tribunal administratif de Rennes pour faire état de la situation et trouver des solutions pour une reprise rapide des travaux. 

    Après des études techniques approfondies, l'entreprise de gros oeuvre a étudié les solutions de renforcement pour stabiliser l'échafaudage et permettre la reprise des travaux en toute sécurité à compter de la fin mars 2025.

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  • Travaux
  • lundi 19 mai

Après plusieurs mois d'arrêt et à la suite de la consolidation de l'échafaudage, les travaux de rénovation du clocher de l'église Saint-Jean ont redémarré fin mars 2025.

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Création de la 1e liaison cyclable entre le bourg de La Poterie et le centre-ville de Lamballe-Armor

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    À partir du 22 avril 2025 et jusqu'à la fin du mois de mai des travaux d'aménagements de sécurité et de marquage au sol vont être réalisés sur le secteur de La Poterie, dans le cadre du Plan vélo. Voici le détail des travaux qui seront réalisés sur cette période :  
    • un aménagement de sécurité de type plateau traversant (ralentisseur) au carrefour entre la route des Landes et la route Jean-Michel Méheust (RD124) ; 
    • un  aménagement de sécurité de type plateau traversant au carrefour entre l'avenue des Potiers (RD28) et la route des Bouillons Blancs ; 
    • le marquage d'un chaussidou sur la RD28 entre le passage à niveau SNCF et l'entrée ouest de La Poterie pour faciliter la circulation des cycles. Ce marquage sera poursuivi ultérieurement jusqu'au centre-ville de Lamballe-Armor.

    Pendant la durée des travaux, des déviations seront mises en place. Les riverains concernés par les travaux seront prévenus par courrier.

    Qu'est-ce que le Plan vélo ?

    L'ambition du Plan vélo est de relier en mobilités douces, et en particulier à vélo, toutes les bourgs de la ville de Lamballe-Armor et de déployer au fur et à mesure une offre de stationnement pour les vélos, trottinettes... Pour y arriver, il a été décidé de créer des liaisons cyclables, reliant l'ensemble des bourgs de Lamballe-Armor, qui réutiliseront majoritairement des voies existantes. Des portions de route et chemins ont été identifiés, avec l'appui des membres des commissions consultatives, pour devenir les futures liaisons cyclables. 

    Parmi les premiers aménagements déjà réalisés dans le cadre du Plan vélo, on peut citer :

    • les abris et arceaux à vélo installés près d'équipements identifiés (écoles, bibliothèque - site de Lamballe, gare, commerces, gymnase Roger Boulin etc.) ;
    • les entrées de bourgs, via la création de " portes d'entrées ", qui permettent d'identifier l'entrée des futures zones qui seront limitées à 30 km/h, c'est-à-dire les coeurs de bourg principalement ; 
    • les aménagements cyclables en centre-ville de Lamballe-Armor : les bandes cyclables rue Foch, le double sens cyclable rue Mouëxigné ou encore un chaussidou rue de Penthièvre ; 
    • les marquages sur la chaussée (essentiellement en zone 30) : rue de Dinard, rue Gaston de la Guérande à Maroué et à venir sur les rues Paul Langevin, Général De Gaulle, rue du Bout du Val à La Poterie etc.

    En parallèle du Plan vélo et pour accompagner cette transition vers les mobilités douces, d'autres investissements sont portés par la Ville. Des zones de rencontre sont créées sur l'ensemble du territoire pour rendre les piétons et les vélos prioritaires, en particulier dans les zones résidentielles comme les lotissements ainsi que dans le centre-ville de Lamballe-Armor. 

    Pour rappel, une zone de rencontre est une zone de circulation où la vitesse est limitée à 20 km/h, les cyclistes peuvent circuler à double sens, les piétons ont la priorité sur tous les véhicules (voitures, vélos, trottinettes...) et sont libres de marcher partout, même au milieu de la chaussée.

     

     

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  • Travaux
  • vendredi 18 avril

Les travaux d'aménagements de la liaison cyclable qui reliera le bourg de La Poterie au centre-ville de Lamballe-Armor, débuteront le 22 avril 2025 pour une durée de six semaines. Ces travaux entrent dans le cadre du Schéma Directeur Cyclable de la Ville de Lamballe-Armor dit " Plan vélo ", validé en 2021.

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Nouveau sens unique dans le centre-ville de Lamballe-Armor

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    Cet aménagement permet de simplifier le trafic des véhicules et de faciliter et sécuriser le passage des cycles au niveau du carrefour des rues Paul Langevin, du Bourg Hurel et du Val.

    Comment circuler au niveau de ce carrefour ? 

    Lorsqu'un véhicule arrive de la rue du Bourg Hurel, ce dernier doit obligatoirement emprunter la voie de gauche après avoir laissé passer les cycles, qu'ils viennent de la rue du Val en contre-sens ou de la rue Paul Langevin dans le sens de la circulation, ainsi que les véhicules venant de la rue Paul Langevin.

     Les cyclistes auront toujours la priorité sur les véhicules. 

    L'optimisation du stationnement, situé exclusivement à droite de la chaussée dans le sens de la circulation, permettra l'ajout de deux places de stationnement supplémentaires

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  • Travaux
  • vendredi 28 mars

Depuis le 7 avril dernier, une expérimentation a débuté dans le centre-ville de Lamballe-Armor : le sens unique de la rue du Val est prolongé sur la rue Paul Langevin (des n°1 au 27) jusqu'au croisement Place des Tanneurs.

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Les haies sèches, nouvelle méthode de gestion des déchets végétaux.

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    À l'échelle nationale, le " zéro déchet vert en déchetterie ", aussi bien pour les particuliers que pour les collectivités publiques, est préconisé. La Ville de Lamballe-Armor soutient cette dynamique et tente d'oeuvrer dans ce sens.

    En décembre 2024 et janvier 2025, les agents des espaces verts de la ville ont été formés à ces nouvelles pratiques de gestion durable des déchets végétaux. Entre les séances de formation, ils ont pu mettre en pratique leurs acquis et réaliser leurs premières haies sèches sur le territoire.

    Les haies sèches, outil en faveur de la biodiversité

    Composée de branches coupées de tailles variées, empilées à l'horizontal entre des piquets enfoncés dans le sol, la haie sèche présente de nombreux avantages :

    • elle sert de brise-vent et brise-vue ;
    • elle permet de séparer des espaces de manière naturelle ;
    • elle aide à la préservation de la biodiversité avec la création d'habitats naturels pour la faune et la flore  ;
    • elle permet de réduire les déplacements en déchetterie ;
    • elle valorise le bois mort et les tailles de branches ; 
    • elle nécessite peu d'entretien ; 
    • elle est facile à réaliser avec tout type de branchage (bambou, palmier, noisetier...) ; 
    • elle permet le compostage naturel avec un tressage double. 

    Où pouvez-vous voir les 1e haies sèches à Lamballe-Armor ?

    Au Merlon du Plessix (Maroué) : une dizaine de haies sèches ont été créées à partir du bois d'érable. Ces haies permettent de stocker le bois provenant de l'élagage des arbres du site.

    Au lotissement de la Roncière (Maroué) : une haie sèche réalisée en tressage de branches de platane sert de brise-vue. Les déchets végétaux produits, par les agents des espaces verts, sur Maroué pourront y être stockés en forme de lasagnes de compostage (sans cartons). Ces déchets seront, après décomposition, utilisés comme compost pour nourrir les arbres et arbustes.

    À la ville Gaudu : une haie sèche a été installée en double tressage à la suite de la taille de peupliers.

    Les agents du service des espaces verts de Lamballe-Armor continuent de réfléchir à d'autres implantations. Des idées émergent pour l'arboretum de Maroué, le Parc de la Corne de Cerf ou encore autour de l'accueil de proximité à Saint-Aaron. 

      

    Les haies sèches, des éléments vivants

    Les haies sèches sont déployées en automne - hiver pour répondre aux besoins liés à la saisonnalité. Les haies sèches sont des éléments vivants qui vont évoluer au fil des mois : les branchages, troncs, feuilles... vont se décomposer. Ainsi, les haies sèches peuvent être déplacées, réemployées différemment en fonction des évolutions, des besoins et des travaux de taille du territoire où elles sont implantées.

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  • Travaux
  • mardi 25 février

Plusieurs haies ont été créées sur le territoire et répondent à des besoins différents tels que le compostage, la valorisation et la réduction de déchets verts... Grâce à ces haies, la Ville de Lamballe-Armor continue de s'engager dans des démarches concrètes et innovantes pour la biodiversité et vers le " zéro déchet vert ".

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Inauguration du 1er rebours des Côtes d'Armor à Lamballe-Armor

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    Installé depuis 2023 à Meslin, commune déléguée de Lamballe-Armor, le rebours s'inscrit dans une dynamique nationale de développement de la production de gaz renouvelables, c'est-à-dire issue de nos territoires. Le rebours accueille déjà 70 GWh/an de biométhane, l'équivalent de la consommation gaz de 10 000 logements moyens.

    Explications :
    qu'est-ce qu'un rebours ? qu'est-ce que la méthanisation ? 
    quel est l'impact sur le territoire ?

    Une station de rebours, comme celle installée à Meslin sur la ville de Lamballe-Armor, permet de comprimer le gaz produit en excès sur le territoire - dont le biométhane émanant du site de la Cooperl -, de le conserver (par exemple en été quand les consommations sont moins fortes) et de le rediriger vers le réseau de transport pour alimenter des zones de consommation plus éloignées.

    Le procédé technique dit de méthanisation permet de transformer les déchets organiques (effluents d'élevage, résidus de culture, déchets agroalimentaires, boues de la station d'épuration, déchets ménagers) en gaz vert appelé biométhane. Ce dernier dispose des mêmes caractéristiques et usages que le gaz naturel puisqu'il sert à se chauffer, cuisiner, avoir de l'eau chaude.  

    Le département des Côtes d'Armor compte 12 sites de méthanisation qui couvrent 7,5 % de la consommation gaz du département. Ainsi, la création du rebours situé à Meslin contribue à la transition énergétique sur le territoire et prend part à la démarche de soutien et de développement aux énergies renouvelables et locales initiées par GRTgaz et GRDF dans le but d'avoir 100 % de gaz vert consommé en France.

    De plus, ce rebours s'inscrit dans un projet global sur le territoire puisque deux nouvelles unités de méthanisation vont s'installer dans les prochaines mois à Hénansal et Plestan, communes appartenant à l'agglomération de Lamballe Terre & Mer. Les travaux ont débuté. La révolution du gaz vert est enclenchée sur le territoire !

    Retour sur l'inauguration du rebours de Lamballe-Armor

    Vendredi 6 décembre 2024, le 1er rebours des Côtes d'Armor a été inauguré à Lamballe-Armor en présence de Gérard Lahellec, Sénateur des Côtes d'Armor ; Isabelle Le Callennec, Députée européenne ; Philippe Hercouët, Maire de Lamballe-Armor et Conseiller régional ; Stéphane de Sallier-Dupin, Conseiller régional ; Nathalie Travert-Leroux, Conseillère départementale ; Dominique Ramard, Président du Syndicat départemental des énergies des Côtes d'Armor (SDE) ; David Colin, Directeur Territorial Régional Bretagne GRDF et Amaury Mazon, Délégué territorial de GRTgaz. L'assemblée composée d'une quarantaine de politiques locaux, d'agents spécialisés et de journalistes a pu découvrir la démarche de soutien et de développement aux énergies renouvelables dans lequel s'inscrit ce rebours.

    David Colin, Dominique Ramard, Philippe Hercouët, Gérard Lahellec, Isabelle Le Callennec, Amaury Mazon.

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  • Travaux
  • lundi 09 décembre

3e rebours de la région Bretagne après celui de Noyal-Pontivy dans le Morbihan (1er rebours de France) et celui de Breteil en Ille-et-Vilaine.

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Nouvel aménagement rue de Penthièvre

Nouvel aménagement rue de Penthièvre

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    Comment circuler rue de Penthièvre ?
    Les cyclistes sont prioritaires. Lorsqu'un ou plusieurs cyclistes circulent dans les rives et que plusieurs véhicules otorisés se croisent, ces derniers doivent attendre de pouvoir occuper la voie centrale.

     

    S'il n'y a pas de véhicule qui arrive en face, les véhicules motorisés circulent sur la voie centrale.
    Cet aménagement a été choisi car les contraintes géométriques et de circulation du lieu ne permettaient pas la création d'une chaussée dédiée aux cyclistes.
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  • Travaux
  • mardi 26 novembre

Depuis fin octobre, la chaussée à voie centrale banalisée (CVCB), c'est-à-dire sans marquage central mais avec deux lignes de rive où peuvent circuler les cyclistes, est en place rue de Penthièvre.

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Info Travaux

Info Travaux

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    L'objectif de " Lamballe-Armor 2025 " est de rendre la Ville encore plus agréable à vivre et attractive pour favoriser le développement d'activités commerciales et l'arrivée de nouveaux arrivants.

    Le programme comprend deux phases de travaux.
    La première, qui va se dérouler de novembre 2024 jusqu'en 2026, concerne les aménagements autour et place du Champ de Foire avec :

    • la rue Papegault - fin prévu pour le 20 décembre 2024 ;
    • la rue du Jeu de Paume - entre mi-janvier et mi-mars 2025 ;
    • le parvis du Haras et les trottoirs situés autour de la place - entre mi-mars et fin mai 2025; 
    • le carrefour Saint-Martin et l'entrée nord de la Place - en 2026.
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  • Travaux
  • vendredi 08 novembre

Dans le cadre du programme de requalification urbaine " Lamballe-Armor 2025 ", les travaux d'aménagement autour du Champ de Foire débutent le 12 novembre 2024 par la rue Papegault, entre la place Abbé Cormaux et le Haras.

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Futur espace de loisirs plan d'eau de la Ville Gaudu

Futur espace de loisirs plan d'eau de la Ville Gaudu

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    Une nouvelle zone de loisirs intergénérationnelle sur Lamballe

    Afin de proposer une offre de loisirs complémentaire sur Lamballe, la Ville de Lamballe-Armor lance une réflexion sur l'aménagement d'espaces récréatifs autour du plan d'eau de la Ville Gaudu, lieu de détente déjà bien connu des Lamballe-armoricains. Des travaux d'aménagement qui devraient être réalisés dès 2025.

    Participez à la création du projet !

    Dans ce cadre, chaque habitant, jeune ou moins jeune, est invité à exprimer ses envies et attentes sur la plate-forme participative de la ville "jeparticipe.lamballe-armor.bzh".

    Elles viendront enrichir et orienter le projet qui devra répondre à des contraintes d'espace et de budget, tout en offrant une palette d'usages multi-générationnels et inclusifs.

    Je participe au questionnaire

    Les quelques minutes que vous pourrez nous consacrer nous seront précieuses pour enrichir notre réflexion et faire évoluer le projet.

    Ce questionnaire est anonyme. Les données enregistrées ne sont utilisées qu'aux fins de cette étude.

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  • Travaux
  • vendredi 06 septembre

Lamballe-Armor lance une réflexion sur l'aménagement d'espaces récréatifs autour du plan d'eau de la Ville Gaudu. Quels sont vos besoins et envies autour de ce futur projet ?

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Requalification de la rue de Dinard

Requalification de la rue de Dinard

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    Problématique constatée

    Aujourd'hui l'aménagement de cette zone est très routier avec des espaces piétons difficilement accessibles, peu lisibles et peu sécurisants depuis la gare routière. Les liaisons cyclables sont absentes et le gabarit de la voie n'est pas adapté à la vitesse réglementée et au futur classement de la voie dans le plan vélo de la commune de Lamballe-Armor. L'aménagement va donc répondre majoritairement à une problématique double de sécurisation des espaces piétons et de développement des itinéraires cyclables. Cet aménagement sera conforté par l'action conjointe de la Région Bretagne pour la sécurisation des abords du lycée Henri Avril, sous maîtrise d'ouvrage de la commune, dans la continuité de la réhabilitation des bâtiments scolaires.
     

    Objectif des travaux

    -Apaisement des circulations routières et mise en sécurité des abords du Lycée et plus généralement des piétons,
    -Renforcer la perception de l'entrée institutionnelle de l'établissement,
    -Intégration d'une liaison douce en zone 30,
    -Requalification des espaces verts afin d'apporter une verticalité au projet, et faciliter leur entretien,
    -Gestion des eaux pluviales par infiltration via des stationnements perméables et des noues d'infiltration,
    -Réfection de l'éclairage public pour la sécurisation des cheminements et la réduction des consommations énérgétiques,
    -Séparation des flux piétons et véhicules du lycée en travaillant sur la lisibilité des espaces par les différentes catégories d'usagers,
    -Sécurisation des croisements modaux sur voirie publique (passage piéton en traversée de chaussée, dispositif de ralentissement des véhicules),
    -Optimisation de l'accessibilité aux personnes en situation de handicap.
     

    Travaux réalisés

    Sécurisation des piétons et des cycles
    L'aménagement porte notamment sur la réalisation d'un cheminement préférentiel et sécurisé pour les mobilités douces depuis la gare routière vers le lycée avec la mise en place de mobilier urbain, la réalisation d'un cheminement piéton confortable hors trafic routier.
    Le désaxement de la chaussée, la réalisation de 2 plateaux surélevés aux endroits stratégiques et l'intégration des cycles en zone 30 vont permettre de réduire la vitesse des automobilistes, et ainsi contribuer à la sécurisation de l'aménagement. Devant l'entrée principale du lycée, le plateau traversant permettra d'assurer la protection des piétons et cycles, dégager un espace généreux pour la gestion des flux importants aux heures de pointes. Les cycles seront privilégiés en voie matérialisée en bord de chaussée (logo et chevron).

    Travail sur la gestion des eaux pluviales
    Sur les parkings de moyennes durées (stationnement journalier), le mode de gestion des eaux pluviales retenu est l'infiltration dans le sol avec des places de stationnement perméables (pose de pavés avec joints engazonnés et structure drainante).L'espace sera renaturé avec des arbres plantés en alignement dans des noues permettant de favoriser l'infiltration des eaux pluviales.

    Modernisation de l'éclairage
    L'éclairage sera modernisé dans un souci d'économie énergétique par des lanternes à LEDS avec variation de la puissance sur détection lumineuse. Ces travaux de remplacement de l'éclairage par le SDE22 et du câble haute tension par ENEDIS, se dérouleront du 20 mai au 20 juin, du giratoire des Olympiades jusqu'à la rue du champ de la bataille. Ces travaux se feront en feux alternés sur demie chaussée du côté du lycée.
     

    Budget

    Budget de l'opération : 530 000 € HT

    Subvention :

    ·       Région Bretagne : 365 000 €

    ·       DETR : 127 706 €

    Travaux connexes
    Eclairage public : 75 000 €
    Aménagement paysager à charge de la Ville environ 30 000 €

     

    Planning prévisionnel

    Travaux d'éclairage : du 20 mai au 20 juin

    Les travaux de réaménagement se dérouleront en trois phases principalement :

    • Phase 1 - cheminement côté lycée : du 20 juin au 20 juillet.
    • Phase 2 - giratoire d'accès aux Olympiades : 2 dernières semaines de juillet et travaux de marquage début août (période choisie pour un impact minimisé avec la fermeture du Quai des rêves et de La Piscine)

    Phase 3 - cheminement côté habitations et tapis d'enrobé de la voirie : de début septembre à la mi-octobre et travaux de marquage fin octobre et tout début novembre

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  • Travaux
  • jeudi 16 mai

La rue de Dinard va connaître une période de travaux dans un but de sécurisation des piétons, de développement des itinéraires cyclables et d'amélioration de la gestion des eaux pluviales.

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Travaux de modernisation du réseau gaz

Travaux de modernisation du réseau gaz

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    La première phase de ces travaux se fera dans la rue du Plessix et la rue de Beausoleil. 
    Ces travaux nécessitent la fermeture à la circulation de la rue du Plessix et une circulation par alternat se fera dans la rue Beausoleil. 
    Retrouvez toutes les informations et le suivi des travaux sur le site de GRDF en cliquant ici

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  • Travaux
  • vendredi 10 novembre

À partir de ce lundi 13 novembre et jusqu'au 20 décembre des travaux de modernisation du réseau gaz, seront réalisés par GRDF.

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Ouverture à la circulation de la Rue Fernand Labbé et travaux de la rue Mouexigné

Ouverture à la circulation de la Rue Fernand Labbé et travaux de la rue Mouexigné

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    Cette rue à double sens de circulation possède désormais une voie douce (cycles/piétons) et la vitesse y est modérée à 30 km/h. 

    L'ouverture de cette route implique le démarrage des travaux de la rue mouexigné sur une durée de 2 semaines.

    Ces travaux comprennent :

    • Le remplacement de vieux regards de visite sous chaussée 
    • Le rabotage des enrobés
    • La réfection des enrobés chaussée
    • Les marquages au sol
    • La signalisation verticale afin de passer cette rue à sens unique en sortie du centre-ville
    • La signalisation à double sens de la voie douce (cycles/pietons) 
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  • Travaux
  • lundi 17 juillet

Ce lundi 17 juillet, la rue Fernand Labbé (le long du futur gymnase de la ZAC du Liffré) a été ouverte à la circulation.

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Évolution du stationnement en Coeur de Ville

Évolution du stationnement en Coeur de Ville

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    En 2023, la Ville de Lamballe-Armor aménage une nouvelle offre de parking en coeur de Ville grâce à la création du Chemin des Palefreniers. Cet aménagement s'inscrit dans une réflexion plus globale sur le stationnement en centre-ville.

    Aménagement de la liaison douce et du parking Saint-Martin

    Cet été, la Ville prévoit l'ouverture du cheminement piéton entre la place du Champ de Foire et le parking Coeur de Ville du secteur Saint-Martin : le Chemin des Palefreniers. Cette liaison mixte piétons-cycles permettra d'élargir l'offre de stationnement de proximité pour le centre-ville car il relie directement ce parking au centre-ville. Le parking Saint-Martin coeur de Ville sera réaménagé de manière à proposer 110 places de stationnement supplémentaires.

    Ouverture du parking et de la liaison le lundi 17 juillet 2023.

    Évolution du stationnement place du champ de foire

    Par conséquent, à partir du 17 juillet, le stationnement sur la Place du Champ de Foire évolue : 100 places supplémentaires passeront en zone bleue pour fluidifier le stationnement. La durée de stationnement autorisé sur la place sera de 1h30.

    Afin d'annoncer ces changements, des panneaux seront mis en place cet été et à la rentrée la Police Municipale mettra en place une période de prévenance avec la pause des petits billets sur les voitures avant contrôle, afin de laisser le temps aux commerçants, usagers, ... de prendre leurs nouvelles habitudes. Pour les entreprises et les particuliers en proximité, un courrier d'information sera envoyé par voie postale.

    Compte tenu de ces évolutions, la Ville fait le constat qu'il existe des zones bleues avec des durées de stationnement différentes (de 10 minutes à 1h30) et avec une coupure méridienne (de 9h-12h et 14-18h). La Ville va travailler à l'harmonisation des ces différentes zones afin de faciliter l'usage des parkings dans le centre-ville.

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  • Travaux
  • lundi 17 juillet

Entre 2021 et 2025, la Ville de Lamballe-Armor a prévu des aménagements, dans le cadre du programme "Lamballe 2025", subventionné par l'État et la Région, autour de deux secteurs : la place du Champ de Foire et les anciens garages Renault avec l'aménagement des Rives du Gouëssant.

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Une nouvelle artère secteur Foch

Une nouvelle artère secteur Foch

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    La première étape de ces derniers concernait le renouvellement des canalisations de gaz (GRDF) ainsi que l'effacement des réseaux aériens électriques, d'éclairage public et de télécommunication (Syndicat Départemental d'Énergie des Côtes d'Armor). La deuxième étape, débutée au mois de juin 2022, a eu pour but de changer les canalisations d'eau potable vieillissantes (service eau et assainissement de Lamballe Terre & Mer) dans un premier temps, puis de mener des travaux de voirie et d'aménagement de la rue dans un second, notamment sur le giratoire du Maréchal Foch (dernière phase du chantier).

    Des aménagements qualitatifs en faveur de la sécurité

    Tout au long de ces travaux, des réunions publiques ont tenu informé les riverains des aménagements en cours. Dans le cadre de la politique de la ville et afin d'encourager les modes de circulation doux, des pistes cyclables ont été intégrées de chaque côté de la chaussée en remplacement des stationnements existants. La suppression de ces derniers va permettre une meilleure visibilité pour l'ensemble des usagers de ce nouvel axe structurant pour la ville. Par ailleurs, afin de faciliter l'accessibilité, les trottoirs ont été abaissés à la même hauteur que la chaussée. Dernier point, dans l'objectif d'apaiser la circulation sur cette longue ligne droite (660 mètres desservant quatre axes de circulation), la vitesse est désormais réglementée à 30 km/h. De plus, deux plateaux traversants (surélévation de la chaussée) et trois écluses latérales (resserrement de la chaussée) ont été installés.

    Coût total des travaux

    • Renouvellement, effacement de réseau et éclairage public (entreprise ALLEZ) : 210 000 € TTC
    • Remplacement de la canalisation d'eau potable (Lamballe Terre & Mer) : 130 000 € TTC
    • Aménagement de la voirie (entreprise Eurovia) : 640 000 € TTC

    Le coût total des travaux du secteur Foch revient à 980 000 € TTC.

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  • Travaux

Commencés en juin 2021, après plusieurs phases de concertation publique, les travaux de la rue Maréchal-Foch viennent de s'achever. La circulation revient à la normale à partir d'aujourd'hui (vendredi 16 décembre), les différentes déviations mises en place sont par conséquent levées.

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Début des travaux d'aménagement à Port Morvan

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    La Ville de Lamballe-Armor a attribué cet été des marchés de travaux à deux entreprises afin de permettre la réalisation de travaux de surface, de plantations et d'installations de mobilier. Ils permettront de requalifier le haut de plage en esplanade piétonne et de réaménager l'accès au GR34.

     

    Ce lundi 10 octobre, l'entreprise Colas Baie d'Armor, débutera la première phase de travaux, ce qui entraînera la fermeture du haut de la plage. La mise à l'eau des bateaux n'y sera donc plus possible durant cette phase d'aménagement. Toutefois un accès piéton sera quant à lui maintenu sauf en cas de travaux de nature à empêcher le franchissement du chantier comme le coulage ou séchage de béton. 

    Montant du marché attribué à la société COLAS Baie d'Armor : 125 000 €HT

     

    Cette première phase de réalisation des surfaces permettra l'intervention de l'entreprise GOLFE Bois Création pour réaliser dans un premier temps les travaux de soutènement du sentier littoral en parallèle de l'entreprise COLAS. Puis, elle réalisera les emmarchements, platelages bois ainsi que les mobiliers en fonction des approvisionnements en bois. Les travaux devraient être finis pour la première quinzaine de décembre au plus tard.

    Montant du marché attribué à la société GOLFE Bois Création : 125 000 €HT

     

    Ces deux entreprises interviendront sous la maîtrise d'oeuvre de l'Atelier INEX. De plus un renouvellement du réseau d'eau potable pour le compte de Lamballe Terre & Mer sera effectué en parallèle des travaux durant quelques jours la semaine du 17 octobre. Cette rénovation du réseau se fera sur l'emprise des travaux menés par la ville. 

    Bas de plage et GR34 :

     

    Parking :

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  • Travaux

Après une belle saison touristique, les travaux de requalification de l'accès au littoral de Port Morvan vont débuter, comme présentés au printemps dernier.

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Travaux pour l'accessibilité de la gare

Travaux pour l'accessibilité de la gare

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    Les quais de la gare ferroviaire de Lamballe nécessitent une modernisation afin d'améliorer leur accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et leur confort pour l'ensemble des usagers. Ce projet est porté par la Région Bretagne, l'Etat et SNCF dans le cadre du programme de modernisation des gares, qui a débuté en 2006. Ces travaux débuteront en mars 2022 pour s'achever en octobre 2022.

    Les travaux

    Les travaux consistent principalement en :

    • La suppression de la traversée piétonne de la voie devant le bâtiment voyageur (pour relier  les quais A et B) qui seront remplacées par un prolongement du souterrain actuel.
    • La mise en oeuvre de trois ascenseurs et la rénovation des escaliers sur l'ensemble des quais.
    • Livraison prévue pour la fin d'année 2022.
    Prolongement sur la gauche du souterrain existant et implantation de 2 des 3 ascenseurs (Visuel SNCF) 

    Stationnement le temps des travaux

    Les travaux nécessiteront l'immobilisation d'environ 50 places sur le parking Est pendant toute la durée du chantier, ainsi que de 40 places supplémentaires les semaines 25 (mi-juin), 28 (mi-juillet) et 37 (début septembre).

    En compensation, un espace de stationnement " provisoire " de 80 places va être créé sur le site dit de " Chaville " (l'aménagement définitif de 160 places sera quant à lui réalisé en 2023) et s'ajoutera aux 100 places qui viennent d'être livrées sur la ZAC du Liffré à côté de la salle municipale.

    Ces deux espaces de stationnement sont situés entre 3 et 5 minutes de marche de la gare.

    Nuisances sonores

    Sur une période allant du 4 juillet au 23 semptembre 2022 et à raison de 4 nuits maximum par semaine les travaux sont susceptibles de générer des nuissances sonores, la nuit, entre 21h30 et 6h.
    Une arrêté préfectoral a été pris à cet effet.

    Financement

    Montant total travaux : environ 5,3 M€ financés à hauteur de 75 % par la Région et de 25% par l"Etat.

     

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  • Travaux

Ces travaux sont susceptibles de générer des nuisances sonores

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    Par délibération en date du 20 septembre 2021, la commune de Lamballe-Armor a confié au bailleur social La Rance la réalisation de l'opération de construction de 40 logements à vocation sociale, située sur le site de l'ancien garage Renault à Lamballe, dénommée " Les Rives du Gouëssant ".

    Une première étape de dépollution


     

    Le chantier de dépollution du site est en cours de finalisation par l'Etablissement Public Foncier de Bretagne. Dès la rentrée de septembre, la commune de Lamballe-Armor devra engager les travaux de viabilisation du site pour desservir les différents ilots à bâtir.

    Les études de conception de ces travaux ont été confiées au bureau d'étude LIAP pour les espaces urbains et IAOSSEN pour la partie hydraulique. L'aménagement a été pensé dans un esprit de quartier apaisé et de zone de rencontre avec des matériaux sobres, qualitatifs, respectueux de l'environnement et du contexte patrimonial. Il comprend :

    • Des espaces de dessertes pensés pour favoriser les déplacements doux (piétons et cycles) ;
    • Des espaces paysagers aux abords du Gouëssant sont développés pour l'usage de la promenade, de la détente et pour la mise en valeur des points de vue ;
    • Une gestion des eaux pluviales aérienne et par infiltration.

    À l'ordre du jour du prochain conseil municipal

    Ce lundi 20 juin 2022, le conseil municipal délibèrera sur :

    • l'avant-projet portant sur les travaux de viabilisation de l'opération Les Rives du Gouëssant,
    • le coût prévisionnel relatif à cet avant-projet à 465 000,00 € HT (valeur juin 2022),
    • le fait que les crédits complémentaires nécessaires à la réalisation de cette opération seront inscrits au budget 2023.

    Les travaux d'extension des réseaux souples se déroulent sous maîtrise d'ouvrage du Syndicat Départemental d'Energie (SDE22), à qui la commune de Lamballe-Armor a transféré́ ces compétences. A ce titre, le SDE22 a fait des proposition d'aménagement de réseaux qui seront également délibérés (basse tension, éclairage public, gaz, ..) pour une participation de la commune à hauteur de 69 246,00 € HT.

    Le calendrier des travaux

    Les travaux se dérouleront en deux phases :

    • Fin 2022-début 2023 : la première phase permettra la viabilisation du site par la réalisation des réseaux d'assainissement, d'eau potable et de voirie provisoire, pour un montant estimé à 465 000,00 € HT au stade avant-projet ;
    • À l'issue des travaux de construction des logements par La Rance, la seconde phase comprenant les aménagements paysagers et la voirie définitive.

    ​La livraison devrait intervenir en fin d'année 2024 ou en début d'année 2025.

     

     

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40 logements à vocation sociale vont voir le jour sur le site

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